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“… porque habría que hacer
del trabajo, una fiesta;
y de la fiesta, un trabajo”.
(Enrique Tierno Galván).

Video completo de las intervenciones

Pregón de Ferias, 2024:
Lena, entre las vías pecuarias
y las nuevas vías del milenium dixital

(Texto completo en PDF)

Palabras previas

"Mucho agradezco a Gema, Ana…, este honor de abrir las Ferias de La Pola, en unos tiempos de tanta actualidad del conceyu, con las nuevas comunicaciones tan tecnificadas del milenium. Muchas otras personas podrían glosar en muchos aspectos sociales, económicos…, la importancia decisiva, de presente y de futuro, para Lena, por lo que mi agradecimiento al privilegio de estar aquí ahora es doble a todo el equipo municipal que preside Gema.

Y a los que estáis también aquí, compartiendo vuestro tiempo, ya en días de fiestas, mercaos, ferias…, en la sucesión milenaria de todos aquellos y aquellas que hicieron posible La Pola y los pueblos, hasta estos mismos días.

Pues no hay que olvidar que, hoy mismo, viven personas en el conceyu, y no tan mayores, que no conocieron la luz eléctrica en su infancia, ni tenían agua en la casa, ni carretera asfaltada ni sin asfaltar: sólo caminos de barro; ni tele, ni teléfono, ni guasap, ni libros siquiera o cuentos para leer, al alcance de cualquiera… Y que había un tren, para los más privilegiados, que tardaba más de hora y media a Uviéu, casi tres a Xixón y unas 12 horas a Madrid.

Porque las ferias anuales, las fiestas mayores, sólo se irían desarrollando a partir de los mercaos locales, semanales, una vez que las carreteras, aquellas famosas camionetas, los trasportes posteriores, lo fueron permitiendo entre los pueblos y La Pola.

Muchos y muchas mayores de hoy recuerdan sin titubeos cómo iban a las fiestas de antes desde un pueblu a otru: de madreñas o de alpargatas, y con los zapatinos en la mano pa nun manchalos de barro, y que llegaran brillantes al baile. Nun digamos pa baxar hasta La Pola desde Tuíza o Treslacruz, Payares, Samiguel del Río…

Hasta que llegaron a Lena las primeras bicicletas, los primeros coches, las primeras carreteras, sin asfaltar todavía…, de poco más de un siglu atrás

Porque las Ferias de La Pola, tan sólo poco más de un siglo atrás, serían impensables tal como las vemos hoy. Según José Antonio Vega, estudioso mierense también de nuestru conceyu, el desarrollo de Las Ferias, como Fiestas del Rosario, a partir de los mercaos tradicionales, se remontarían a las mejoras decisivas de las comunicaciones por el ferrocarril del Payares, desde 1884.

La llegada de los coches a Lena, los motores…, a comienzos del s. XX, harían todo lo demás: desde cualquier pueblu ya se podría llegar con relativa comodidad a Las Ferias de La Pola, con los zapatinos brillantes incluso.

No hay que olvidar que sobre 1900 llegaron a Lena las primeras bicicletas; en los años 1920 se crea la Empresa Estrada de Campomanes; en principio, sólo para que bajaran al mercao de La Pola los vecinos del Güerna con sus productos semanales. En 1928 llegan los primeros coches, para los ingenieros de las minas, para los médicos… Y que en 1930 se abre la carretera del Güerna hasta Tuíza, sólo con la calzada empredrada.

Hasta entonces, todos y todas a pie, de madreñas o alpargatas por los caminos, según el tiempu que ficiera, desde los pueblos más o menos, siempre, a unos km de la capital lenense. No todo el mundo podría baxar a las fiestas de La Pola como disfrutamos hoy.

Pues, como iremos viendo, casi todo comienza por las palabras y por los caminos:

Como dice el escritor gallego Álvaro Cunqueiro:

"Los caminos son semejantes a los surcos,
y así como éstos dan pan,
los caminos dan las gentes,
las hablas, los países"
(Álvaro Cunqueiro )"

(Sigue el texto completo del Pregón en PDF)

Video completo de las intervenciones, en llenaesgaya.es

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